熱烈祝賀：鹽城市科博液壓機械制造有限公司的濕法雙層，自動布料仿石路沿石生產(chǎn)線正式試機生產(chǎn)成功。中國沒有，世界上同樣也沒有這個濕法雙層路沿石自動布料生產(chǎn)線

路沿石，又稱路側(cè)石，路牙石，有些地方也叫馬路牙子；主要用在道路兩側(cè)；普通窄點的道路用兩條邊，寬闊的公路得有八條邊用到路沿石；

以前多數(shù)以普通的，通過塑料盒倒的混凝土，經(jīng)過震動成型的水泥塊代替，既沒強度，也不美觀；時間長了，風(fēng)化嚴重，不利于清洗，影響環(huán)境美；后來發(fā)展了，多數(shù)城市用天然石材代替，這個量放在一條路上不起眼，但一個城市下來，這么多城市統(tǒng)計下來，這是一個不得了的數(shù)量；有些地方，天然石材做路牙石作為一個產(chǎn)業(yè)在發(fā)展，都是把一大塊荒料從山上弄下來，再鋸成小塊，再打磨才做成天然石路沿石；這幾年，國家在大力抓環(huán)保，礦山在限制開采；市場需求依然很旺盛，這為人造大理石路側(cè)石提供了生意。因為通過高壓成型，做出來的仿石路沿石強度可以達到C40,~C60，抗凍融性好；雙層路沿石還可以做成不同色彩的（成本降低了），有的路兩邊禁止停車刷漆的，路側(cè)石就可以做成這種顏色，

雙層路邊石用少量的石子，水泥石粉攪拌后做面層，用廢渣，建筑廢料，礦渣等做底層，通過高壓成形，經(jīng)過表面處理后完全可以和天然石媲美；而且還有天然石沒有的優(yōu)點：顛覆以前路沿石顏色單調(diào)的缺點，雙層路沿石完全可以做成五顏六色的，晚上燈光照上去那感覺是不是又是一種……

我這建議是不是也可以申請個創(chuàng)意zhuanli了

這個想法肯定以前也有人想過，但通體路沿石成本太高，沒辦法實現(xiàn)；鹽城科博液壓機械有限公司的這個工藝，可以幫你實現(xiàn)：讓路兩邊五顏六色美起來